SAFERPLACES: cover story in scientific journal “water”!

In the June 2020 issue of the technical journal “water” (publisher MDPI, Basel/CH), the scientific paper of our project partners gecosistema and the University of Bologna has been selected as cover story!

The article presents the innovative GIS-based approach of our project partners gecosistema and Unibo for the rapid identification of flood-prone areas using the high-resolution digital terrain model as well as a design precipitation taking into account precipitation losses due to soil type and cover.

In the pilot areas of Rimini and Lignano Sabbiadoro, the resulting flood areas have been calculated by our office with a hydrodynamic 2d model on the basis of real heavy rainfall events as well as various design precipitation events. These calculations served as a validation basis for the Hierarchical Filling & Spilling Algorithm used in the subproject “SAFER_RAIN”.

We are very pleased and proud to be able to contribute to applied research in this area with our expertise in the field of hydraulic modelling of pluvial flooding!

(Deutsch) Radweg Falkenohren Vorchdorf

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Wir wurden seitens der Marktgemeinde Vorchdorf mit der Planung einer Gemeindestraße betraut. Diese verläuft parallel zur Lokalbahnstrecke Gmunden-Vorchdorf auf einer Länge von 760 m und verbindet die Ortsteile Falkenohren und Weidach und ist Teil eines überregionalen Radwegekonzepts, welches durch die EU im Rahmen des EFRE-Förderprogramms unterstützt wird.

Inhalt des Projekts waren neben der Detailplanung des Bahnbegleitweges, die Einreichplanung zweier Brückenbauwerke inkl. Oberflächenentwässerung und Gerinneumlegung.

(Deutsch) Fill Gurten: Betriebserweiterung

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Firma Fill: Erweiterung Betriebsstandort in Gurten

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(Deutsch) Umfahrung Karling-Pupping

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Umfahrung Karling-Pupping

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(Deutsch) Projekt “SAFERPLACES”: Pilot Area Rimini

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Im Zuge des Climate-KIC Demonstrator-Projekts “SAFERPLACES(Improved assessment of pluvial, fluvial and coastal flood hazards and risks in European cities as a mean to build safer and resilient communities) liefert das Ingenieurbüro Humer das Benchmarking für GIS-basierte Tools zur semi-automatischen Berechnung von Gefährdungen durch pluviale, fluviale oder maritime Überflutungen.

Diese Benchmarks erstellen wir durch den Einsatz 2d-hydraulischer Modelle mit integriertem Niederschlags-/ Abflussmodell sowie Daten zum Fassungsvermögen der Regenwasserkanalisation.

In der ersten pilot area für das Projekt, der Stadt Rimini, wurde ein reales Starkregenereignis aus dem Jahr 2013 herangezogen:


Quelle: https://www.centrometeoemiliaromagna.com/evidenza/24-giugno-23-alluvione-lampo-a-rimini

Bei diesem Starkregenereignis traten großflächige Überflutungen auf, welche hydraulisch im Modell nachgerechnet sowie verschiedene Modellszenarien mit unterschiedlichem Niederschlag berechnet wurden.

Im nächsten Schritt wird die Berechnung durch den Einfluss der Regenwasserkanalisation ergänzt.

Wir warten schon gespannt auf die Berechnung der weiteren pilot areas in Köln und Pamplona!